Los puentes pasan por miles de vehículos cada día, por lo que cada nodo atornillado funciona bajo carga alterna. El mantenimiento de puentes también requiere cierres de carreteras y andamios a un costo muy alto, lo que significa que los sujetadores deben diseñarse para un servicio a largo plazo sin necesidad de volver a apretarlos. Aquí está el mapeo del producto pieza por pieza.
Pernos de anclaje del rodamiento → Arandelas de seguridad de cuña DIN 25201
Los cojinetes son el centro de carga de todo el puente y soportan la carga combinada de impacto del vehículo y viento. DIN 25201 genera una fuerza de sujeción adicional a través del ascenso de la leva bajo vibración en lugar de aflojarse; se aprieta a medida que aumenta la vibración, lo que la convierte en la primera opción para el bloqueo de puentes. Se recomienda Dacromet (sin fragilización por hidrógeno, adecuado para pernos de alta resistencia).
Dispositivos de junta de dilatación → Arandelas Belleville NFE25-511M / Arandelas de seguridad de cuña DIN 25201
Las juntas de expansión soportan impactos repetidos directos de las ruedas con cargas elevadas y impulsos elevados. Las arandelas Belleville de estándar francés NFE25-511 soportan una carga mayor que la DIN 6796, absorbiendo la energía del impacto y manteniendo una precarga alta; Combinadas con arandelas de seguridad en forma de cuña, brindan bloqueo y amortiguación.
Conexiones entre cubierta y viga → Diente externo DIN 6798A
Un alto número de pernos con una carga moderada por punto hace que esta sea un área sensible a los costos. Las arandelas de dientes externas muerden el sustrato para lograr un bloqueo mecánico, adecuadas para posiciones de gran volumen donde se debe controlar el costo total.
Postes de pórtico de parapeto y señalización → DIN 7967 Contratuercas autoblocantes / Arandelas autoblocantes
Los parapetos y postes de señalización son posiciones expuestas que requieren tanto inspeccionabilidad como confiabilidad a largo plazo. DIN 7967 es un diseño autoblocante totalmente metálico sin inserto de nailon, por lo que no se ve afectado por las altas temperaturas y no tiene problemas de envejecimiento del nailon, lo que es especialmente importante para la exposición prolongada al exterior.
Conectores auxiliares del tablero del puente → Piezas estampadas personalizadas
Se pueden producir soportes de compuerta, placas de conexión de componentes de drenaje y piezas personalizadas similares según el dibujo.
Los puentes interiores pueden utilizar Dacromet o acero al carbono galvanizado en caliente. Los entornos costeros y con sal deshielo requieren acero inoxidable A4 o galvanizado en caliente con una capa superior selladora.
Proporcione la clase ambiental, las ubicaciones de los nodos y las especificaciones de los pernos, y le brindaremos recomendaciones específicas contra el aflojamiento y la protección contra la corrosión.
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