Arandelas de resorte onduladasson la segunda categoría de nivel 2 de la gama de arandelas elásticas de Zhenhua. Zhenhua respalda la gama con herramientas internas y30–400 toneladasoneladaspresionando debajoIATF 16949, suministrando cadenas automotrices Tier-2/Tier-3 y programas de exportación en todo el mundo.
Las arandelas elásticas onduladas son la segunda categoría de nivel 2 de la gama de arandelas elásticas de Zhenhua. Su propuesta de valor es la opuesta a la categoría anterior: una lavadora Belleville cambia un recorrido pequeño por una carga muy grande; una arandela ondulada intercambia una carga modesta por un recorrido elástico axial continuo.
Su trabajo no es sujetar con fuerza sino permanecer en contacto: absorbiendo las tolerancias de montaje, absorbiendo el juego axial, amortiguando las vibraciones y manteniendo la precarga del rodamiento.
Elija una arandela ondulada cuando su articulación necesite elasticidad pero no mucha fuerza, y cuando las marcas de mordidas no sean aceptables, por ejemplo, en acero para rodamientos, caras mecanizadas con precisión o superficies cosméticas. Casos clásicos: precarga de rodamientos, ubicación axial del rotor de un motor y eliminación de holgura en trenes de ejes de precisión.
Una arandela ondulada es una placa delgada anular estampada en una corrugación sinusoidal. Bajo carga, las crestas se presionan hacia el plano y las ondas alrededor de la circunferencia se deforman juntas, por lo que ofrece una elasticidad axial continua, aproximadamente lineal, en lugar de la curva no lineal ascendente de una arandela Belleville.
| Parámetro | que hace | dirección del cambio | Efecto sobre el rendimiento |
|---|---|---|---|
| recuento de olas norte | Número de crestas alrededor de la circunferencia. | n aumenta | La carga se comparte de manera más uniforme, la carga por onda disminuye y la estabilidad mejora |
| Altura de ola h | Altura axial de cresta a valle | h aumenta | El recorrido elástico utilizable aumenta; la fuerza para aplanar aumenta ligeramente |
| Espesor | Grosor de la tira | t aumenta | La carga aumenta aproximadamente con el cuadrado (o más) de t; la rigidez aumenta bruscamente |
| Exterior/agujero | Circunferencia efectiva del rodamiento | La circunferencia aumenta | La carga total aumenta aproximadamente linealmente |
Regla de oro:la carga escala aproximadamente con el número de olas (compartidas entre olas), con una alta potencia de espesor e inversamente con el cumplimiento de la altura de las olas. Por lo tanto, "más suave" generalmente significa una tira más delgada u ondas más altas, y "más rígido" significa una tira más gruesa o menos ondas.
Nota de selección:Mantenga la compresión máxima dentro de aproximadamente el 75% de la altura de la ola. Más allá de eso, la forma de la onda se aplana, el margen elástico se agota y la sobrecompresión repetida provoca un fraguado permanente: una pérdida de altura libre.
Esta es la primera bifurcación en la selección de arandelas onduladas y el punto que más a menudo se confunde con una arandela Belleville; siempre confirme primero el tipo de esta sección:
| Tipo | Estándar | característica estructural | donde cabe |
|---|---|---|---|
| Onda única | DIN 137A | Una cresta alrededor de la circunferencia (con uno o más puntos de apoyo) | Espacio axial reducido; elasticidad direccional; ubicación del punto de contacto |
| multionda | DIN 137B | De tres a seis crestas distribuidas uniformemente | Carga circunferencialmente uniforme; resistencia a cargas descentradas; toma de autorización general |
| Multionda personalizada | hecho a dibujo | El recuento de olas, la altura de las olas, el diámetro interior y el diámetro exterior son todos personalizados | Una curva específica de carga versus recorrido |
137A para elasticidad local, direccional o cuando el espacio permite que actúe solo una dirección. Los dos se ven obviamente diferentes: un tipo A tiene una sola joroba, un tipo B tiene un anillo de ondas.
Arandelas elásticas curvadas DIN137A
*Todas las medidas en milímetros (mm)*
| Tamaño | d | corriente continua | h | h Tolerancia | H mín. | altura máxima | kg/1000 piezas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | 2.8 | 5.5 | 0.3 | ±0,03 | 0.55 | 1.1 | 0.041 |
| 3 | 3.2 | 6 | 0.4 | ±0,05 | 0.65 | 1.3 | 0.053 |
| 3.5 | 3.7 | 7 | 0.4 | ±0,05 | 0.7 | 1.4 | 0.088 |
| 4 | 4.3 | 8 | 0.5 | ±0,05 | 0.8 | 1.6 | 0.11 |
| 5 | 5.3 | 10 | 0.5 | ±0,05 | 0.9 | 1.8 | 0.222 |
| 6 | 6.4 | 11 | 0.5 | ±0,05 | 1.1 | 2.2 | 0.247 |
| 7 | 7.4 | 12 | 0.5 | ±0,05 | 1.2 | 2.4 | 0.265 |
| 8 | 8.4 | 15 | 0.5 | ±0,05 | 1.7 | 3.4 | 0.476 |
| 10 | 10.5 | 18 | 0.8 | ±0,06 | 2 | 4 | 1.05 |
El tipo de onda múltiple DIN 137B es el caballo de batalla para la obtención de holguras generales. La tabla muestra bandas de tamaño nominal típicas; Los valores exactos siguen el estándar y el dibujo de especificaciones en esta página:
| Tamaño nominal | Diámetro interior d1 (aprox.) | DE d2 (aprox.) | Grosor s (aprox.) | Altura de ola h (aprox.) | Uso típico |
|---|---|---|---|---|---|
| M3-M5 | 3,2-5,3 milímetros | 6-9 milímetros | 0,4-0,5mm | 0,6-0,9mm | Motores pequeños, ejes de precisión. |
| M6-M8 | 6,4-8,4mm | 11-15mm | 0,5-0,8mm | 0,9-1,4mm | Precarga de rodamientos, cajas de cambios |
| M10-M12 | 10,5-13mm | 17-21mm | 0,7-1,0 milímetros | 1,2-1,8mm | Maquinaria en general, bombas y válvulas. |
| M14-M20 | 15-21 milímetros | 24-31mm | 0,9-1,4mm | 1,6-2,4mm | Maquinaria pesada, bridas |
Las bandas anteriores son una guía de orden de magnitud para una conversación de selección inicial. Confirmar la selección final con los valores estándar DIN 137B y el último catálogo de costos de Zhenhua; Se pueden hacer recuentos y alturas de olas no estándar según el dibujo.
Arandelas elásticas onduladas DIN137B
*Todas las medidas en milímetros (mm)*
| Tamaño | d | corriente continua | h | h Tolerancia | H mín. | altura máxima | kg/1000 piezas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | — | — | — | — | — | — | — |
| 3 | 3.2 | 8 | 0.5 | ±0,05 | 0.8 | 1.6 | 0.166 |
| 3.5 | 3.7 | 8 | 0.5 | ±0,05 | 0.9 | 1.8 | 0.154 |
| 4 | 4.3 | 9 | 0.5 | ±0,05 | 1.0 | 2.0 | 0.193 |
| 5 | 5.3 | 11 | 0.5 | ±0,05 | 1.1 | 2.2 | 0.266 |
| 6 | 6.4 | 12 | 0.5 | ±0,05 | 1.3 | 2.6 | 0.316 |
| 7 | 7.4 | 14 | 0.8 | ±0,06 | 1.5 | 3.0 | 0.7 |
| 8 | 8.4 | 15 | 0.8 | ±0,06 | 1.5 | 3.0 | 0.76 |
| 10 | 10.5 | 21 | 1 | ±0,07 | 2.1 | 4.2 | 2.04 |
| 12 | 13 | 24 | 1.2 | ±0,07 | 2.5 | 5.0 | 3.1 |
| 14 | 15 | 28 | 1.6 | ±0,08 | 3.0 | 6.0 | 5.5 |
| 16 | 17 | 30 | 1.6 | ±0,08 | 3.2 | 6.4 | 6 |
| 18 | 19 | 34 | 1.6 | ±0,08 | 3.3 | 6.6 | 7.8 |
| 20 | 21 | 36 | 1.6 | ±0,08 | 3.7 | 7.4 | 8.43 |
| 22 | 23 | 40 | 1.8 | ±0,1 | 3.9 | 7.8 | 11.9 |
| 24 | 25 | 44 | 1.8 | ±0,1 | 4.1 | 8.2 | 14.5 |
Las arandelas onduladas suelen ser delgadas (0,4-1,4 mm), por lo que la elasticidad y la conformabilidad del material base importan más que la resistencia bruta: una tira demasiado dura se agrieta, una tira demasiado blanda pierde altura de onda y la altura libre decae en servicio.
Nota de tira fina:El espesor típico de la tira para arandelas onduladas es de 0,4 a 1,4 mm: estampado de precisión de calibre fino. El control de las rebabas y la consistencia de la altura de las olas son las claves de la calidad: las rebabas rayan las pistas de rodamiento o las caras de precisión, y la altura de las olas inconsistente causa una carga circunferencial desigual. Indique la altura y la dirección de las rebabas permitidas cuando lo solicite.
Precarga del rodamiento:eliminando el juego axial en los rodamientos para aumentar la rigidez y la precisión de rotación al tiempo que se reduce el ruido y la vibración. Esta es la función clásica de la lavadora ondulada: aplica una precarga suave y continua y, a diferencia de una pila Belleville, es difícil de sobrecargar.
Motores y cajas de cambios:ubicación axial del rotor y espacio libre de la campana del extremo, absorbiendo la expansión térmica y las tolerancias de ensamblaje acumuladas.
Trenes de ejes e instrumentos de precisión:mesas ópticas, instrumentos de medición y tornillos de precisión, donde las marcas y las interferencias magnéticas son inaceptables.
Maquinaria general:cualquier junta atornillada o tren de ejes aflojado por acumulación de tolerancias: una arandela ondulada es más controlable que agregar cuñas.
Ningbo Yinzhou Zhenhua Stamping Co., Ltd.
Las ocho preguntas a continuación provienen de ingenieros de ensamblaje y compradores, enfocados en diferenciar DIN 137A de DIN 137B, cómo el número de ondas y la altura impulsan la carga y el control de rebabas en tiras delgadas. Si su pregunta no está aquí, envíenosla directamente.
Pregunta si necesitas viaje o carga. Para un recorrido elástico continuo de baja fuerza y una absorción de holgura, elija una arandela ondulada; Para cargas elevadas con un recorrido corto y fuerza de sujeción, elija una arandela Belleville. Una arandela ondulada tampoco muerde la cara del rodamiento, por lo que no deja marcas, lo que es bueno para rodamientos y superficies de precisión.
137A es del tipo de onda única con una cresta: elasticidad direccional o espacio restringido. 137B es del tipo de onda múltiple con varias crestas distribuidas uniformemente: la toma de espacio general necesita una carga circunferencial uniforme y resistencia a la carga descentrada. La diferencia visual es obvia.
Mantenga la compresión máxima dentro de aproximadamente el 75% de la altura de la ola. Más allá de eso, la forma se aplana y el margen elástico desaparece; La sobrecompresión sostenida provoca fraguado permanente, caída de altura libre y pérdida de precarga. Danos la posición de trabajo y máxima compresión juntas.
La carga aumenta aproximadamente con el número de olas (compartidas entre olas) y con un alto poder de espesor. Las franjas más delgadas u ondas más altas lo suavizan; una franja más gruesa o menos ondas la endurecen. Ajustamos esto en el troquel para alcanzar el comportamiento de carga versus recorrido que necesita.
Muchísimo. La tira de arandela ondulada suele ser de 0,4 a 1,4 mm y las rebabas marcan las pistas de rodamiento o las caras mecanizadas con precisión. Controlamos la altura y dirección de las rebabas; indíquenos el valor permitido y la orientación requerida de las rebabas.
65 millones para servicios generales (buena elasticidad, bajo costo); 304 para resistencia a la corrosión o donde no se desea revestimiento; 301 cuando se requiere mayor elasticidad. El acero inoxidable delgado tiene una recuperación elástica pronunciada, por lo que las dimensiones y la carga necesitan una nueva revisión del proceso: levántela temprano.
Sí. El número de olas, la altura de las olas, el diámetro interior, el diámetro exterior y el espesor se pueden hacer según el dibujo. Diseñamos y mantenemos los troqueles internamente, por lo que las muestras no estándar se entregan rápidamente. Envíe la carga objetivo, la altura de trabajo y el espacio de instalación.
IATF 16949 en funcionamiento: análisis de elementos del material entrante, inspección del primer artículo, incluida la altura de las olas y la altura libre, patrullas cada 2 o 3 horas, reverificación posterior al tratamiento, muestreo de carga-deflexión y trazabilidad de lotes: documentación PPAP disponible para clientes automotrices.
El mínimo para una consulta completa: qué es la pieza + material + acabado + cantidad + cuándo + cómo se acepta. Para arandelas de resorte, indique siempre las cifras del resorte (altura libre y carga a la altura de trabajo), esta es la línea divisoria entre una cotización y una revisión del proceso.
Esos tres datos son suficientes para que podamos confirmar la cobertura del troquel, el material, el acabado y la entrega.Las arandelas onduladas personalizadas pasan del dibujo al prototipo utilizando matrices internas.
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